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一年后,庞巴迪同意将CSeries计划的控制权交给空中客车。这家位于法国图卢兹的飞机制造商于7月正式负责该项目,并迅速将喷气式飞机家族重新命名为A220。拥有该合伙项目31%股权的庞巴迪同意承担该计划的损失,直至2021年左右。空中客车很快与捷蓝航空公司达成了A220的交易,还签订了由捷蓝航空创始人大卫尼尔曼(David Neeleman)设立的初创航空公司的60架飞机的订单。

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